Избранное сообщение

Победа!!! Shell eco-marathon 2016

Мы победили все обстоятельства!  И пусть это не победа в абсолютном зачёте Марафона, но это 100% победа над собой! Победа над обстоятельс...

вторник, 24 июня 2008 г.

Выдержки из дипломного проекта

тезисно:

Согласно проведенному расчёту автомобиль способен преодолеть 607 на одном литре бензина, это позволяет данному автомобилю принять участие в заездах на установление рекорда Украины по экономию топлива.

понедельник, 23 июня 2008 г.

ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЭКО-МАРАФОНЕ

Харьковский национальный автомобильно – дорожный университет

(ХНАДУ)

Автомобильный факультет

Кафедра автомобилей

КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА МАГИСТРА

А.АВТ-ААм 51.1901.0000.000


ОПТИМИЗАЦИЯ РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ УЧАСТИЯ В ЭКО-МАРАФОНЕ


Заведующий кафедры канд.техн.наук., проф. В. Клименко

Метрологическая экспертиза
(нормоконтроль), к.т.н., доцент С. Шуклинов

Руководитель асс., Н. Михалевич

Студент гр. ААм-51 А. Чернышёв


2008

четверг, 1 мая 2008 г.

Введение в дипломную работу по созданию Экомобиля

Ура готово ВВЕДЕНИЕ!

ВВЕДЕНИЕ


 Истощение ресурсов земного шара ведёт к тому, что цены на топливо постоянно растут. Альтернативные виды топлива на основе угля или спирта мало изменяют ситуацию, они лишь несколько демпфируют увеличение цены на бензин. Малый расход топлива становится важным аргументом при сбыте продукции автомобилестроения. Автомобили, имеющие меньший расход топлива, в изготовлении дороже современных автомобилей. При решении вопроса о том, какие производственные затраты приемлемы следует помнить, что имеют смысл только те конструктивные решения, которые делают автомобиль экономичным в руках потребителя. [1]

суббота, 2 февраля 2008 г.

Исследования в области аэродинамики


   Исследование в области аэродинамики будущего экомобиля проведенны ассистентом кафедры теоретической механники и гидравлики ХНАДУ Андреем Авершиным

Популярные сообщения