Центр современных методов образования ХНАДУ - попытка изменить хоть что-то

Вернуться на сайт Лаборатории Скоростных Автомобилей

Слово Автору:

Бывает так что самые лучшие и успешные коллективы в мире, застаиваются, замасливаются в своём соусе и, и… перестают быть успешными.

Это предложении, очередная попытка « еще раз может быть рискнуть что бы хоть что-то изменить… когда-нибудь… » (с) Воскресенье

ЦЕЛЬ: Оказание услуг по дополнительному углублённому образованию слушателей технических и экономических специальностей.

УЧЕБНЫЕ КУРСЫ:

1) Организация, развитие и обучение рабочих групп студентов сосредоточенных над решением конкретных технических, экономических и логистических задач связанных с участием в международных технических соревнованиях и конкурсах.

2) Практические занятия по освоению системы CAD-CAM по принципу «От Идеи к Изделию» - компьютерное моделирование в программном приложении SolidWorks, изготовление моделей на фрезерном станке с числовым программным управлением.

3) Практические занятия по направлению «Автомобильный спорт» включающие в себя курсы по конструкции и подготовке к соревнованиям гоночных автомобилей класса Е8, изучению основ настройки, управления и поведения на трассе гоночных автомобилей; освоение простейших навыков по обработке материалов на сверлильных, фрезерных, токарно-винторезных и сварочных станках.

БАЗИРОВАНИЕ: Материально-техническая база Лаборатории Скоростных Автомобилей ХНАДУ, учебные аудитории, компьютерные классы ХНАДУ.

РАБОТА СО СЛУШАТЕЛЯМИ:

- в рамках обучения слушатели по согласованию с руководителем проекта объединяются в команды нацеленные на участие в международных технических студенческих соревнованиях таких как: Formula Student, Formula Electric, Formula Hybrid, Mini Baja, Shell eco-marathon, Smart Moto; или авто-спортивных соревнованиях чемпионата Украины, заездов на установление всемирных или государственных рекордов скорости, участие в международных соревнованиях на классических гоночных автомобилях.

- минимальное обучение слушателя в проекте, при 1 методе составляет 1 календарный год, включающий в себя как время двух академических семестров, так и время каникул.

- по результатам обучения слушатели получают именной сертификат подтверждённый именем, историей и авторитетом ЛСА ХАДИ. Рекомендательное письмо, подписанное ректором ХНАДУ и руководителем центра.

ФИНАНСИРОВАНИЕ: Обучение слушателей проводится в рамках курсов оплачиваемых занятий. Полученные средства позволяют закупать комплектующие, необходимые для практических занятий, оплачивать участие в международных конкурсах, автомобильных соревнованиях; оплачивать работу мастеров производственного обучения и привлеченных специалистов.

- в рамках работы центра возможно проведение учебной и производственной практики для группы студентов технических специальностей ХНАДУ и др ВУЗов, по заранее согласованной программе 2 или 3 метода обучения, с оплатой занятий по системе ФПК.

- необходимо создание неприбыльной общественной организации и/или ФОПа, позволяющего без потерь работать с привлеченными от спонсоров средствами, необходимыми для оплаты услуг связанных с участием команд в международных соревнованиях (стартовые взносы, транспортные расходы, командировочные, спец.детали и т.п.)

Как украинцы на Shell eco-marathon ездили - СМИ о нас в 2016

Экомобиль харьковских студентов продемонстрируют в Лондоне

Команда эко-автомобиля «ХАДИ - 34» проводит сбор средств для участия в «Shell Eco-marathon», который пройдет этим летом в Лондоне (Великобритания).

Как сообщили кураторы проекта, «ХАДИ - 34» - это уникальный прототип энергетически эффективного автомобиля, который был разработан и построен студентами Харьковского национального автомобильно-дорожного университета. «ХАДИ - 34» признан самым энергоэффективным автомобилем и занесен в Книгу рекордов Украины с результатом 1 л топлива на 570 км. Это приблизительное расстояние от Киева до Харькова или до Ивано-Франковска. Существующий рекорд такого авто - 1 л топлива на 575 км, и его собираются улучшить.

Именно для таких инновационных автомобилей проводятся международные соревнования по энергоэффективности, и команда харьковчан -  единственная, кто может представить Украину на таких соревнованиях. Однако все упирается в финансовую возможность участия. В прошлом году из-за отсутствия средств команда пропустила соревнования, и Украина не была представлена на мировом чемпионате. Для того, чтобы это стало возможным в этом году, нужна помощь харьковчан и около 50 тыс. грн.

Сбор средств проходит на платформе «Спільнокошт». Все деньги пойдут исключительно на расходы, связанные с транспортировкой команды и автомобиля, а также на обеспечение базовых условий во время пребывания на соревнованиях (проживание в палаточном городке и самостоятельное приготовление пищи). Расходы, связанные с оформлением документов, участники команды несут самостоятельно. В случае, если 50 тыс. грн не удастся собрать до конца июня 2016 года, деньги будут переданы на социальные проекты харьковской организации Общества Красного Креста.

УКРАЇНСЬКА КОМАНДАМОЛОДИХ ІНЖЕНЕРІВ ОТРИМАЛА КУБОК ЗА CТІЙКІСТЬ НА SHELL ECO-MARATHON 2016

Українська команда «ЛША ХАДI» з Харківського національного автомобільно‑дорожнього університету випробувала екомобіль «ХАДІ 34» у міжнародному чемпіонаті Shell Eco-marathon та отримала особливу нагороду «За стійкість та найкращий командний дух».

Цього року масштабні змагання Shell Eco-marathon Europe 2016, що стимулюють молодих інженерів з усього світу конструювати і випробовувати енергоефективні автомобілі, відбулися у Великобританії з 30 червня по 3 липня. Харківська команда «ЛША ХАДІ» пройшла жорсткий відбір та представляла Україну серед 229 команд з 29 країн світу, кожна з яких прагнула проїхати як найбільшу відстань з використанням найменшої кількості пального.

Яскраві змагання на унікальних автомобілях майбутнього стали частиною великої виставки «Створи Лондон майбутнього» – фестивалю ідей та інновацій у сфері енергетики, що створює платформу для співпраці і діалогу навколо глобальної проблеми росту споживання енергії та необхідності зменшення викидів CO₂.

Репортаж с места проведения соревнований Shell eco-marathon 2016

Мы имеем возможность бороться, только благодаря ВАМ:

1 - Команда благодарна всем тем, кто поддержал наш проект на «Спильнокоште»!

2 - Отдельная благодарность патриоту - харьковчанину Кириллу Шумейко, который выделил микроавтобус и довёз харьковский экомобиль в Кале (Франция, граница с Великобританией).

3 - Миллион благодарностей дружественной команде из МАДИ, которая отложила все свои дела, и ночью выделила автомобиль тягач и водителя и сейчас транспортирует ХАДИ 34 в Лондон к месту проведения соревнований.

4 - Низкий поклон Рено Клубу Харьков, людям которые вложили в этот проект свои силы идеи, время, но не смогли поехать на соревнование из-за отсутствия британских виз.

Что такое Shell eco-marathon- 2016 для украинцев?

 - Знаю, что у Вас было некоторое затруднение с визами, хочу уточнить команда из скольких человек сейчас на соревновании в Англии?

Механик ХАДИ - 34 - Виталий Годзь

и пилот Елена Чернышёва 

В 2016 году, наша команда в Лондоне, на Shell eco-marathon- 2016, была представлена всего 3 участниками, которые успели получить британские визы. Это пилот экомобиля- Елена, аспирант Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, Виталий – студент 4 курса, автомобильного факультета, Иван Владимирович – технический мозг – заведующий лаборатории скоростных автомобилей, той самой, которая и создала самый энергоэффективный автомобиль ХАДИ 34.
Остальные участники, до сих пор ждут свои паспорта в визовом центре. Британская виза стоит больше 100 евро на человека. Как только у нас появились такие средства, мы тут же подали заявку. Честно выждали отведённые 15 дней, но визы получили пока не все. И большая часть команды осталась в Харькове у скайпа – координировать работу команды.

 - Какие изменения проект претерпел в этом году?

В споре быть или не быть, мы выбираем быть!

Участие в соревнованиях 2016 года являются особым шагом для украинской команды. Авто-дорожный университет, как и система образования переживает эпоху перемен. Говорить о финансировании таких крупных проектов для ВУЗа, как участие студенческой команды в международных соревнованиях по экономии топлива Shell eco-marathon не приходится. Тем более, если учесть, что они пройдут в Англии практически за 3000 км, от родного Харькова. 

  Украинский бизнес, также говорит, сейчас не время, давайте попробуете в следующий раз, когда ситуация измениться. Учитывая, что наша команда по финансовым обстоятельствам пропустила 2015 год, в 2016 – ом над командой и проектом нависла реальная перспектива закрытия. Но действие всегда лучше бездействия и единственная студенческая украинская команда-участница Shell eco-marathon обратилась к краундфайдингу – народному финансированию. Мы не ожидали такой быстрой и основательной поддержки людей. Меньше чем за 20 дней, проект команды ЛСА ХАДИ на спильнокоште собрал заявленную нами сумму – 50000 грн. Проголосовали все, друзья, знакомые в соцсетях, друзья друзей, множество незнакомых, но все-таки не равнодушных к проекту граждан.  Всем – Всем – Всем спасибо за оказанную поддержку! Наша команда ценит Вашу поддержку и понимает тот груз ответственности, который мы получили вместе с финансами. Учитываю поддержавших, наша команда насчитывает 7+ 146 участников. Уверен, ЛСА ХАДИ - самая многочисленная команда Shell eco-marathon. Теперь наша задача не подвести!

УКРАИНСКИЙ ЭКОМОБИЛЬ ВНОВЬ ПОЕДЕТ ПОКОРЯТЬ SHELL ECO-MARATHON

Спасибо Ивану Веснину, - главному редактору Premiumcar, 

за прекрасную фото-сессию.

Украинская команда «ЛСА ХАДИ» из Харьковского национального автомобильно-дорожного университета примет участие в масштабном международном соревновании по энергоэффективности Shell Eco-marathon 2016. На сегодняшний день собственный рекорд, который харьковчане установили на сконструированном ими автомобиле «ХАДИ 34», составляет 575 км проезда на 1 литре топлива, что приблизительно равно расстоянию между Львовом и Будапештом.

Shell Eco-marathon– это масштабное соревнование для студентов инженерных специальностей, которое поощряет молодых конструкторов создавать и испытывать автомобили, способные проехать наибольшее расстояние с использованием наименьшего количества топлива.А главная цель – вдохновить участников стать учеными и инженерами технологий будущего.

В этом году соревнование будет проходить с 30 июня по 03 июля 2016 в Лондоне в рамках фестиваляидей и инноваций в сфере энергетики «Создай Лондон будущего». Участники Shell Eco-marathon будутпокорять трассу на территории фестиваля в Олимпийском Парке Кролевы Елизаветы. В этом году свои автомобили с минимальным потреблением топлива выведут на трек 229 команд, отобранные среди 300 команд из 29 стран, которые подали заявки.Украинская«ЛСА ХАДИ» вновь прошла жесткий отбор и уже в пятый раз принимает участие в ShellEco-marathon.

Shell eco-marathon 2016 ждёт команду из ХНАДУ!!!

Обращение к участником соревнований:

          Дорогие участники, друзья и энтузиасты Shell Eco-Marathon.

         Добро пожаловать в Shell Eco-marathon 2016, который пройдёт с 30 июня по 3 июля 2016 по улицам Лондона (Олимпийский парк королевы Элизабет), Великобритания. В соревновании примут участие более 200 команд, стремящихся раздвинуть текущие границы энергоэффективности.

    После четырех успешных лет в Роттердаме, мы с большим волнением, перемещаем соревнование на новый трек, который подразумевает новые вызовы для участвующих студенческих команд.

     Начальный этап Shell Eco-marathon базируется на изобретательности, упорном труде и самоотверженности студентов со всего мира. Помните, вам нужно, добраться на соревнование, подготовленными, с подготовленным автомобилем.

       
         С нетерпением жду встречи с вами в Лондоне с 30 июня по 3 июля 2016 года!

Норманн Кох,

Технический директор Shell Eco-Marathon Global

Клуб Шелл SMART розповідає у фейсбуці

Ще декілька цікавих фактів з історії змагань Shell Eco-marathon: У 1985 році команда Henry зі Швейцарії перемогла зі своїм прототипом, досягнувши дивовижного показника - 680 кілометрів на 1 літрі бензину. 28 років потому, в 2013 році, команда La Joliverie Projet Microjoule з Франції виграла в тій же категорії із більш вражаючим результатом - 2980 кілометрів на 1 літрі.

Автомобілі в перших серіях Shell Eco-marathon були зроблені з дерева й склопластику на основі металевого шасі. Сьогодні більшість корпусів складаються з вуглецевого волокна з інтегрованим шасі, що створює значні переваги у вазі і дозволяє впровадити досягнення революційного дизайну.

Как проехать 1200 км на литре бензин

CЕРГЕЙ ПОДНОС

07.21.2014

Мое авто-хобби закономерно началось с покупки первого автомобиля — Renault 19, что весьма примечательно совпало с началом серьезной карьеры в IT. В 2002 году я приобщился к автоспорту, активно пилотируя в соревнованиях вплоть до 2008 года, когда я достиг звания кандидата в мастера спорта Украины по автомобильному спорту. Теперь в соревнованиях выступаю реже, больше занимаюсь их организацией. Например, в прошлом году Харьков принимал ралли на серийных автомобилях GlobalLogic Classic при поддержке компании GlobalLogic, и я руководил организацией этого мероприятия. Впрочем, есть у меня и другие автомобильные увлечения, более тесно связанные с IT. 

Долгое время я сотрудничаю с “Лабораторией скоростных автомобилей” ХАДИ (теперь ХНАДУ, Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет), помогая создавать систему управления инжекторным двигателем и электронику для их скоростных авто. Шесть лет назад в сфере моих интересов возник экологический автомобильный проект — Shell Eco-marathon. Это соревнование среди студенческих команд, каждая из которых должна построить собственный автомобиль, способный преодолеть определенное расстояние с минимальным расходом топлива. Побеждает та команда, чей автомобиль окажется более экономным.

Источник фото: https://www.flickr.com/photos/shell_eco-marathon/sets/

АвтоПремьер об Shell eco marathon 2014

репортаж Евгения Пушкарёва

Интервью для Platfor.ma

Знаю, что вы сотрудничаете с Лабораторией скоростных автомобилей. Расскажите вкратце, что это и зачем?

С лабораторией мы не сотрудничаем, в лаборатории мы занимается, работаем, проводим всё свободное время. Само имя нашей команды «ЛСА ХАДИ АИС», тому свидетельство, ведь ЛСА – это Лаборатории Скоростных Автомобилей, ХАДИ – это историческое название Харьковского Национального Автомобильно-Дорожного Университета, АИС – наш надежный партнёр, который поддерживает нашу команду. Именно благодаря поддержке Renault клуба Харьков и Группы компаний АИС наша команда принимает участие в соревнованиях Shell eco-marathon 2014 года.

Шелл эко-марафон 2014

Кто участвует в Shell eco-marathon

Shell eco-marathon 2014 - Certificate

Финальные дни соревнования

КОМАНДА ЛСА ХАДИ АИС НА SHELL ECO-MARATHON 2014
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ

    Два последних дня соревнований выдались просто  гипер насыщенными на события. В нашем расписании в эти дни были запланированы 4 попытки на установление рекорда, по 2 на каждый день. Но судьба, как известно, имеет чувство юмора, в общем, в эти дни всё шло не по плану. Мы целый год строили мотор, просчитали и изготовили новую систему впуска, корпели у стенда, отстраивая работу форсунки и, кажется, уже натренировались и разобрались во всем на 100%, но началось что-то необъяснимое. Двигатель упорно отказывался заводиться, одна, две попытки и, меняем кик-стартер. Конечно, у нас были запасные, но и они быстро закончились. Выдвигались и воплощались порой самые неимоверные теории. Временами мы добивались успеха, и у нас таки была реализована одна попытка установить рекорд.

    Выход был только один: ставить новый, запасной карбюраторный мотор, чем мы без промедлений и занялись. Увы, как не старались успеть, но на вторую попытку опоздали. И пришлось нам ехать на тренировочную площадку, обкатывать мотор и инструктировать пилотов, как обращаться с автомобилем в новом карбюраторном варианте. Так незаметно настала темнота, а след за ней и двенадцать пополуночи.

Второй день соревнований для первой украинской команды

КОМАНДА ЛСА ХАДИ АИС НА SHELL ECO-MARATHON 2014
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ

На второй день соревнований у нас была запланирована тренировка и если повезёт, то и первое покорение зачётной дистанции. В последствии к этому плану добавилось ещё и устранение некоторых технических неполадок проявившихся у нашего экомобильчика, а от зачётной попытки временно пришло отказаться.

   Кроме этого наша команда «ЛСА ХАДИ АИС» приняла участие в церемонии открытия соревнований. В этом году, в отличии от двух  предыдущих, движении по треку было организовано в обратную сторону т.е. по часовой стрелке. Остаток дня,  команда посвятила подготовке автомобиля.

Техком

КОМАНДА ЛСА ХАДИ АИС НА SHELL ECO-MARATHON 2014
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ

Он сутками пропадает в гараже, корпя над своей машиной,

И вот начинаются гоночные выходные и его машина опять ломается.

... так сказала жена неоднократного чемпиона мира в классе Формула 1 Джеки Стюарта 

  Мы же скажем иначе, как ни готовься загодя к прохождению технической комиссии, а попотеть всё равно придётся =) И вроде бы всё готово, вот только, Shell eco-marathon это живой организм, конечно в самом соревновании есть уже сладившиеся традиционные правила, но организаторы очень быстро реагируют на любые гоночные инциденты, анализируют их и давая им оценку. Таким вот образом, из года в год появляются всё новые правила и требования, да что-там из года в год, изо дня в день соревнований, каждое утро на традиционном брифинге в 8-00 что –нибудь новое да расскажут, уж что-нибудь новое да придумают.

Дорога

КОМАНДА ЛСА ХАДИ АИС НА SHELL ECO-MARATHON 2014
БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ

     Что касается меня, то всю дорогу я провёл во сне. Не знаю сколько раз мы останавливались, но в сознание я вернулся только на заправке в районе Житомира, там и было сделано легендарное фото под общим названием «Дядя Дима» выпустил нас из автобуса». 

      Радости пассажиров не было предела, ведь это была первая, пускай и вынужденная, остановка нашей команды в пути. Необходимость остановиться объяснялась опустевшим баком и растрепавшимся брезентом, укрывавшим «ХАДИ 34».

Сборы

Команда ЛСА ХАДИ АИС на Shell eco-marathon 2014
Бортовой журнал

     Минуя долгие суетные сборы, команда «ЛСА ХАДИ АИС» выехала из Харькова почти в 2-00 утра. Так могла бы начинаться история нашего путешествия, но началась она намного раньше. 

    Праздник «большой гайки» начался у нас более чем за неделю до выезда, ровно с началом майских праздников. Счет начал идти не на дни, а на часы. К определённому времени выезда нужно было успеть подготовить автомобиль, натренировать пилотов, установить багажник на крышу автомобиля-транспортёра - Renault Trafic.

Команда «ЛСА ХАДИ АИС» отправляется на Shell Eco-marathon 2014

В четвертый раз команда «ЛСА ХАДИ АИС» выступит на международном студенческом состязании Shell Eco-marathon на модернизированном автомобиле «ХАДИ 34»

С 12 по 18 мая 2014 в Голландии будут проходить ежегодные международные студенческие соревнования Shell Eco-marathon 2014. Украину представит команда из Харьковского национального автомобильно-дорожного университета «ЛСА ХАДИ АИС», а партнерами команды в этом году выступят Группа компаний «АИС» и «Renault клуб Харьков».