Вулиця Басейна 25

Песня студентов ХАДИ посвещённая улице Петровского

(оригинал изображения: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1115907&page=13 )

Вулиця Петровського, на якій знаходиться ХНАДУ, до війни називалася Басейною відповідно адреса університету була вул. Басейна, 25. Незвичайна назва вулиці викликає запитання. Але пояснення цьому досить просте – назва вулиці пов’язана з розвитком водопостачання міста Харкова, і коротка його історія така.

Чему научил меня институт?

 На примере ХАДИ

 Есть такая в ХАДИ-ХНАДУ традиция, каждый год, к Первому сентября в институтской газете «Автодорожник» публикуется статья студента-первокурсника. Автор пишет о том, как он представляет себе студенческую жизнь.

Да - Да я тоже такое писал =)

 Интересен этот материал тем, что пишется он как-бы авансом, ведь человек, всего этого ещё сам не испытал. Полный энтузиазма автор восхваляет наш институт. Видит в нём самое хорошее и передовое. Наверное, гордясь тем, что сам смог и сумел попасть в такое замечательное общество. Пройдёт каких-нибудь полгода, год и его восприятие поменяется, он оботрётся в студенческой жизни. В обиход войдут весёлые поговорки: «Все люди как люди, а ХАДИ как Хади» ну и так далее. И чем дальше, тем, к сожалению, больше будет нарастать разочарование в «alma mater».

Посещение авто-ВАЗ

или 45 лет Копейке

Новый город. Иссеченный вдоль и поперёк длинными широкими улицами, с однотипными панельными домами и краснокирпичными новостроями – шедевр однотипной советской застройки. Этот район Тольятти носит говорящее название- Автозаводской. Кто-то всерьёз называет этот город российским Детройтом, кто-то делает это с улыбкой. Быть может, если судить по уровню преступности в 90-е, тогда да… И все же хочется верить, что кварталы Тольятти, даже через три столетия не превратятся в заброшенные гетто американца Детройта. Но схожесть на этом не заканчивается, в противовес фордовскому музею, в Тольятти появился технический музей имени знаменитого директора НТЦ -Константина Сахарова, а наличие при этом ещё и крупного автозавода, собственно, и даёт поводы для сравнения.

 

Музей расположен прямо напротив автозавода, в котором сегодня день открытых дверей, приуроченный сорокалетию легендарнейшей «копейки».

Да – да, ВАЗовцы, вовсе не стыдятся, а наоборот, даже гордятся народными прозвищами своей продукции, считая их проявлением фольклора.

 На входе, лично, и без видимой охраны, гостей приветствовал САМ радушный хозяин. Бу Андерсон- красив, лаконичен, с любезной улыбкой.

PEТРОГРАДЪ об ЛСА ХАДИ

Экологически чистые автомобили – технологии сегодняшнего дня

Желание комфортно передвигаться выводит каждый день на дороги столицы Украины количество автомобилей, равное половине населения Киева. По данным исследований экологического портала Eco-time, наиболее высокое загрязнение воздуха в мегаполисе наблюдается в местах, прилегающих к автомагистралям и перекрёсткам: Ленинградской, Бессарабской, Московской, Харьковской площадях, улицах Телиги, Набережно-Крещатицкой, проспекте Воссоединения, на бульваре Дружбы Народов и Леси Украинки. О том, какие принципиальные идеи существуют на этом рынке, расскажет Inpress.ua.

Данная картина – типична для всех крупных городов страны. Мы уже давно привыкли фокусироваться на тех плюсах, которые сопутствуют использованию автомобильного транспорта, как-то постоянно забывая о вреде для окружающей среды его выбросов. Меж тем, загрязнение воздуха выхлопными газами повышает риск развития редких заболеваний, особенно – у детей. Рак, лишающий жизни наибольшее число людей в мире, в Украине становится причиной 15% смертности населения. К сожалению, данный процент растёт год от года.

Если же мы, в своей повседневной деятельности, не готовы отказаться от такого блага цивилизации как автомобиль, то в наших с вами силах подумать о приемлемых на данном этапе оптимальных экологически чистых решениях.

Автомобиль – крупнейший загрязнитель атмосферы

Автомобиль в процессе своей «жизнедеятельности» ежесекундно выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол. Содержащийся в выхлопных газах диоксид углерода способствует изменению климата, возникновению парникового эффекта. Кроме этого, автомобиль расходует огромное количество кислорода, всего за один час примерно столько же, сколько четыре человека расходуют на дыхание в течение года.

Ювілейний журнал ХНАДУ

Как проехать 1200 км на литре бензин

CЕРГЕЙ ПОДНОС

07.21.2014

Мое авто-хобби закономерно началось с покупки первого автомобиля — Renault 19, что весьма примечательно совпало с началом серьезной карьеры в IT. В 2002 году я приобщился к автоспорту, активно пилотируя в соревнованиях вплоть до 2008 года, когда я достиг звания кандидата в мастера спорта Украины по автомобильному спорту. Теперь в соревнованиях выступаю реже, больше занимаюсь их организацией. Например, в прошлом году Харьков принимал ралли на серийных автомобилях GlobalLogic Classic при поддержке компании GlobalLogic, и я руководил организацией этого мероприятия. Впрочем, есть у меня и другие автомобильные увлечения, более тесно связанные с IT. 

Долгое время я сотрудничаю с “Лабораторией скоростных автомобилей” ХАДИ (теперь ХНАДУ, Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет), помогая создавать систему управления инжекторным двигателем и электронику для их скоростных авто. Шесть лет назад в сфере моих интересов возник экологический автомобильный проект — Shell Eco-marathon. Это соревнование среди студенческих команд, каждая из которых должна построить собственный автомобиль, способный преодолеть определенное расстояние с минимальным расходом топлива. Побеждает та команда, чей автомобиль окажется более экономным.

Источник фото: https://www.flickr.com/photos/shell_eco-marathon/sets/

Авто и Сервис о Shell eco-marathon 2014

Время писать историю.

В мае 2007 года представительство компании «Shell» в Украине, выступило инициатором посещения делегации студентов  ХНАДУ – ХАДИ и НТУ КПИ, ежегодного студенческого международного соревнования по экономии топлива «Shell eco-marathon», который в этот год проходил на специализированной трассе города Ногаро, Франция. От ХНАДУ в состав делегации вошел студент ЛСА – Александр Чернышёв.

Автомобиль "ХАДИ 34" - первый автомобиль участник "Shell eco-marathon" созданный в Украине

 В последствии коллектив ЛСА поддержал предложение Александра об участии в этом соревновании команды «ЛСА ХАДИ». Было принято решение о создании автомобиля,  участвующего в концептуальном  классе соревнований категории автомобилей, использующих бензиновые двигатели внутреннего сгорания. Разработкой конструкции нового автомобиля занялся мастер производственного обучения ЛСА Сергиенко Александр Владимирович, который в сотрудничестве с ассистентом кафедры теоретической механики и гидравлики Авершиным Андреем Геннадиевичем  предложил несколько вариантов компоновки и формы кузова будущего экоавтомобиля. Один из вариантов конструкции экомобиля, предложенный А.Сергиенко, был описан в магистерской работе А. Чернышева. Создание же самого автомобиля сдерживалось отсутствием финансирования.

Экомарафон глазами украинца

Текст статьи на сайте журнала "АвтоЛеди"

Не формат или "Я не могу молчать!"

Вернуться на сайт Лаборатории Скоростных Автомобилей

     На днях пытался навести порядок в папках и документах, нашёл статью написанную в 2009 году. Перечитал. Понял, что ничего не изменилось, а вообще-то, мне кажется,  говоря медицинским языком, болезнь только прогрессировала. Просто сейчас, в 2012 году, можно добавить ещё пару строк об экомарафоне, и о том, кому всё это нужно, а так… 

В общем, судите сами:

Бороться и искать найти и не сдаваться!

Кто, служа великим целям века,

Жизнь свою всецело отдаёт

На борьбу за брата человека,

Только тот себя переживёт…

Н. Некрасов

Я умышленно взял именно эту фразу в качестве заглавия, потому что именно она, на мой взгляд, как нельзя лучше характеризует жизнь людей, которые обычно остаются «за кадром», во время всевозможных статей, экскурсий, заметок в интернете и т.д., о людях, которые изо дня в день с просто выполняют свою работу. Хочется сделать ударение, что все ниже перечисленное является исключительно моим мнением.

Международные студенческие инженерные проекты

   Наша встреча с коллегами из Московского автомобильно - дорожного института (ГТУ МАДИ) связана с конференцией «Международной студенческие инженерные проекты». Нам интересен этот обмен опытом, поскольку у коллег из России уже есть опыт участи в международных студенческих проектах Formula Student (FSAE) и Formula Hybrid, который интересен нам, а у нашей команды есть опыт участия в Shell – ecomarathon (SEM), в котором в этом году планирует принять участие первая российская команда из МАДИ.

Интервъю "You are part of it"

Саша, как лидер команды «ЛСА ХАДИ Honda» расскажи нам о себе и о команде?

О себе, или точнее как я заразился идеями Shell Eco Mfrathon (SEM) :

В 2007 году мне, студенту 4 курса, посчастливилось побывать на соревновании «Шелл экомарафон», в тот год соревнования принимала Франция, городок Ногаро в Гасконии. Это была сказочная поездка. Во первых сама страна - Франция! Для меня, как человека рожденного в СССР – это страна в которой происходило действие романа «Три мушкетёра» Александра Дюма. И каково было моё счастье, когда в один из вечеров мы ужинали в ложе Атоса, Партоса и Арамиса.

«Золотая осень-2011» и мы =)

    Так уж повелось, что представляя себе осенний Харьков, невольно вспоминается традиционное любительское соревнование автомобилистов «Золотая осень» на старт которого выходят не ужасающие своей ценой и технической оснащённостью автомобили для спорта, а обычные, повседневные, так сказать гражданские.

Юбилейный 2011 год

Уходящий год, можно смело охарактеризовать как юбилейный.

               Судите сами:

    15 июля 2011 года в честь столетнего юбилея состоялось торжественное открытие надгробного памятника Рекордсмену мира, Рекордсмену СССР, Заслуженному мастеру спорта, ветерану Великой Отечественной Войны, наставнику многих поколений автомобильных инженеров Владимиру Константиновичу Никитину.

      1 сентября - отпраздновала своё пятидесятилетние Лаборатория скоростных автомобилей имени Владимира Константиновича Никитина, собрав в своих стенах «детей подворотни» разных поколений..

     17 октября – свой пятидесятилетний юбилей отпраздновал автомобиль «ХАДИ 2», первенец СПКБ. Студенческое проектно – конструкторское бюро (СПКБ) функционирующее при ЛСА является автором 34 проектов рекордно – гоночных, гоночных автомобилей. Автомобили марки «ХАДИ», создаваемые в ЛСА, прославляют не только наш институт, город, но и всю страну, т.к. известны далеко за её пределами.

   3-4 ноября состоялась международная конференция, посвященная восьмидесятилетию кафедры автомобилей. в состав которой, начиная с 1973 года входит ЛСА.

Письмо коллектива СПКБ Президенту и Премьер-министру Украины

     Коллектив нашей команды ведёт постоянную работу по поиску дополнительных источников финансирования, необходимых для дальнейшего развития проекта участия в «Shell eco-marathon».

     Конечно, университет, ХНАДУ, как государственная организация в первую очередь пытается найти поддержку у руководителей государства. В своих поисках мы уже обошли местные и областные власти, вот пришёл черёд государственных…

Мы и "Adrenalin Fest"

17 сентября на военном аэродроме  города Чугуев (Харьковская область) в рамках фестиваля "AdrenalinFest" прошёл финал чемпионата Украины по drag-racing – гонкам на ускорение.

В программе "AdrenalinFest" – тюнинг-шоу автомобилей, мото-шоу, конкурсы для участников и гостей, призы, концерт звезд шоу-бизнеса. В тюнинг- шоу принимала участие команда Лаборатории Скоростных Автомобилей, она была представлена самым энергоэфферктивным автомобилем в Украине - экомобилем «ХАДИ 34», который сопровождал коллектив команды «ЛСА ХАДИ Honda» и шоссейно-кольцевым автомобилем «ХАДИ 31» в сопровождении механиков команды «ЛСА ХАДИ».

off track awards SEM 2011

В 2011 году наша команда приняла участие во «внетрассовых» конкурсах предусмотренных организаторами. Все это явилось прямым результатом появления в нашей команде новых личностей, которые решились взвалить на себя этот громадный пласт работы и добиться успеха! Ведь в обоих конкурсах, в которых мы прияли участие, мы вошли в тройку лидеров, по результатам соревнований.

Мы приняли участие в конкурсе под названием «коммуникации команды» Суть- это презентация деятельности команды широкой общественности и представителям СМИ, причём эта работа должна вестись не только на во время участия автомобиля в заездах, но и в течении всего учебного года. И здесь было сделано много. Мы и экспонировали наш автомобильчик во всевозможных выставках и презентациях, и участие нашей команды в автопробегах по территории Украины, и реклама в социальных сетях, научных конференциях.

Польша. Краков. Освенцим

           Смеркалось, мы въехали в Польшу! Польша. Как много в этом слове для сердце украинского слилось =) А ведь и правда историю наших стран просто невозможно представить по отдельности. Чего стоят только замки семейства Потоцких щедро разбросанных по западной Украине. Но к сожалению, Польша уже давно в Евросоюзе и побывать там без визы, невозможно. Но так или иначе в большинстве случав наши пути в Европу лежат через Польшу и мы как-то все время впопыхах в предвкушении чего-то большего, более европейского проскакиваем ее как-то не замечая ее самородной красоты. Вот это то мы и решили исправить, и посетить на своем пути в Украину Краков, один из старейших и красивейших городов Польши.

Но перед Краковом, отдавая дань погибшим, пережившим страшные мучения в «Осве́нцим». За годы войны в лагере погибло более 1 300 000 человек.

ХАДИ -34 съездил в автопробег

12-19 апреля прошел Автопробег ХНАДУ 2011 "Безопасность Украинского Будущего".

Целью автопробега стало привлечение внимания общественности к проблемам безопасности дорожного движения и презентация самого энергетически эффективного автомобиля Украины, созданного студентами ХНАДУ.

Маршрут автопробега: Харьков-Запорожье-Днепрорудное-Н.Каховка-Херсон-Николаев-Никополь-Марганец-Днепропетровск.

Конечно же, сам автомобиль в автопробег не поехал. Хотя мы могли значительно сэкономить на топливе заправиться всего 3-4 литрами бензина на весь путь. Но зато был представлен баннер эко-мобиля.

В ходе автопробега проводились круглые столы на тему безопасности дорожного движения в школах, техникумах, лицеях и школах ДСАФ. В городе Николаеве провели акцию "Молодежь за безопасность дорожного движения". Участники акции раздавали листовки и завязывали зеленные ленточки как символ жизни, зеленного сигнала светофора, цвета автопробега.

Все прохожие могли узнать про эко-мобиль, наиболее любопытные и настойчивые получали в подарок календарь ХАДИ-34.

В г. Днепрорудное мы встретились с мэром и подарили ему календари и буклеты ХАДИ-34.

На обратно дороге мы не удержались и заехали на заправку Shell. Напились кофе, сфотографировались с работниками заправки и подарили им наши календари.

Акция проходила при поддержке ГАИ ГУМВС в Харьковской области.

скачать фотографии

Узнай больше:

Экомобиль ХАДИ-34: II Автопробег ХНАДУ или "Мы в ответе за тех, кого приручили..."