Что такое Shell eco-marathon- 2016 для украинцев?

 - Знаю, что у Вас было некоторое затруднение с визами, хочу уточнить команда из скольких человек сейчас на соревновании в Англии?

Механик ХАДИ - 34 - Виталий Годзь

и пилот Елена Чернышёва 

В 2016 году, наша команда в Лондоне, на Shell eco-marathon- 2016, была представлена всего 3 участниками, которые успели получить британские визы. Это пилот экомобиля- Елена, аспирант Харьковского национального автомобильно-дорожного университета, Виталий – студент 4 курса, автомобильного факультета, Иван Владимирович – технический мозг – заведующий лаборатории скоростных автомобилей, той самой, которая и создала самый энергоэффективный автомобиль ХАДИ 34.
Остальные участники, до сих пор ждут свои паспорта в визовом центре. Британская виза стоит больше 100 евро на человека. Как только у нас появились такие средства, мы тут же подали заявку. Честно выждали отведённые 15 дней, но визы получили пока не все. И большая часть команды осталась в Харькове у скайпа – координировать работу команды.

 - Какие изменения проект претерпел в этом году?

В споре быть или не быть, мы выбираем быть!

Участие в соревнованиях 2016 года являются особым шагом для украинской команды. Авто-дорожный университет, как и система образования переживает эпоху перемен. Говорить о финансировании таких крупных проектов для ВУЗа, как участие студенческой команды в международных соревнованиях по экономии топлива Shell eco-marathon не приходится. Тем более, если учесть, что они пройдут в Англии практически за 3000 км, от родного Харькова. 

  Украинский бизнес, также говорит, сейчас не время, давайте попробуете в следующий раз, когда ситуация измениться. Учитывая, что наша команда по финансовым обстоятельствам пропустила 2015 год, в 2016 – ом над командой и проектом нависла реальная перспектива закрытия. Но действие всегда лучше бездействия и единственная студенческая украинская команда-участница Shell eco-marathon обратилась к краундфайдингу – народному финансированию. Мы не ожидали такой быстрой и основательной поддержки людей. Меньше чем за 20 дней, проект команды ЛСА ХАДИ на спильнокоште собрал заявленную нами сумму – 50000 грн. Проголосовали все, друзья, знакомые в соцсетях, друзья друзей, множество незнакомых, но все-таки не равнодушных к проекту граждан.  Всем – Всем – Всем спасибо за оказанную поддержку! Наша команда ценит Вашу поддержку и понимает тот груз ответственности, который мы получили вместе с финансами. Учитываю поддержавших, наша команда насчитывает 7+ 146 участников. Уверен, ЛСА ХАДИ - самая многочисленная команда Shell eco-marathon. Теперь наша задача не подвести!

Интервью с механником ХАДИ 34

- Я считаю главной целью участия: команды ЛСА ХАДИ в экомарафоне 2016 года, это представить Украину на грандиозном «празднике заядлых экономистов». Доказать что не зря Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет называют одним из лучших технических вузов страны.

Поддержите Юрия, он очень старается !!!

https://biggggidea.com/proje…/vidprav-ukranu-na-eko-marafon/

- Для меня, цель участия в Shell eco-marathon заключается в том, чтобы развить студента, инженера как многофункционального специальста, способного думать и принимать решения креативно в динамичных условиях соревнований, набраться опыта у команд европейских университетов, и подтянуть уровень студентов Харьковского автомобильно-дорожного  на ступеньку выше и ближе к европейским стандартам обучения.

Отвечая на вопросы заявки

1)Что значит понятие командный дух для Вас?

Команда – это группа людей работающих для достижения общей целью, но взаимоотношения в команде не заканчиваются только работой. Команда – это люди проводящие вместе большую часть своего времени (это и совместный отдых, путешествия, занятия спортом; это и помощь в учёбе и карьере; это и помощь в тяжёлых жизненных ситуациях.) Самое главное для нас в команде – это «чувство локтя товарища», означающее то, что в любой момент тебе всегда готовы прийти на помощь, и эта помощь будет искренней и самоотверженной.  Вот именно вот это «чувство локтя товарища» для нас и есть командный дух.

Фото альбом - история команды LSA KhADI-Honda

2)Что особенного в вашей команде и в вашем командном духе? 

Интервью для Platfor.ma

Знаю, что вы сотрудничаете с Лабораторией скоростных автомобилей. Расскажите вкратце, что это и зачем?

С лабораторией мы не сотрудничаем, в лаборатории мы занимается, работаем, проводим всё свободное время. Само имя нашей команды «ЛСА ХАДИ АИС», тому свидетельство, ведь ЛСА – это Лаборатории Скоростных Автомобилей, ХАДИ – это историческое название Харьковского Национального Автомобильно-Дорожного Университета, АИС – наш надежный партнёр, который поддерживает нашу команду. Именно благодаря поддержке Renault клуба Харьков и Группы компаний АИС наша команда принимает участие в соревнованиях Shell eco-marathon 2014 года.

О подготовке к соревнованиям 2014 года, наше новое интервью

1.      В прошлом году ваш экомобиль показал улучшенный результат, но оказался неприспособленным к украинским и европейским дорогам в силу своей хрупкости?

  Экомобиль «ХАДИ 34» создавался специально для участи в международных  соревнованиях по экономии топлива «Shell eco-marathon» в рамках технических требований предъявляемых к автомобилям участникам. Признаться честно, создавая своё первое шасси для участие в экомарафоне, мы старались сделать его максимально надёжным. Трёхлетний опыт участия команды «ЛСА ХАДИ АИС» с автомобилем «ХАДИ 34» в соревнованиях по экономии топлива – доказательство того, что наш расчёт оказался верным. Создавая экомобиль, первостепенно внимание мы уделяли весу каждой детали и кузов, не исключение. К слову сказать, в 2013 году студенческая команда создателей «ХАДИ 34» оформила патент «на полезную модель» как на первый в созданный в Украине несущий кузов типа «монокок» выполненный из композитных материалов.

   Как настоящий гоночный автомобиль, «ХАДИ 34» не приспособлен для движения в потоке по дорогам общего пользования, к тому же это запрещено и законодательством многих стран. Среда обитания таких автомобилей специализированный гоночный трек, такой как «EuroSpeedway Lausitz»  или закрытые, специально выделенные для соревнования улицы города, так как это происходит в Роттердаме на арене Ahoy, где третий год подряд проходит «Shell eco-marathon».

Ралли Харьков - интервью капитана команды

Материал подготовлен: Ольгой Гриценко

http://rally.kharkov.ua/article/lsa-khadi

- В соревнованиях на экономичность «Shell Eco-Marathon 2013» автомобиль ХАДИ 34 выступал в концептуальном классе, который предполагает, что сконструированный автомобиль, по сути, является неким футуристическим прототипом. Кто был разработчиком такого довольно оригинального дизайна эко-автомобиля, напоминающего самолет?

Автором технических идей воплощенных в нашем экомобильчике ХАДИ 34 образца 2010 года является мастер производственного обучения лаборатории скоростных автомобилей Александр Сергиенко. На момент возникновения самой идеи участия в экомарафоне Александр был ещё  молодым сотрудником, который по собственной инициативе занялся разработкой проекта будущего автомобиля. А воплощались его идеи дружным студенческим коллективом, в котором Александр был ментором.

Сравнение с самолётом очень удачно, особенно если взглянуть на органы управления, ведь у нас не руль, а штурвал, а вообще Александр действительно увлечён самолётами.

Быть первыми всегда и везде

Интервью для National Geographic

Что такое участие в международном студенческом соревновании экомарафон для нашей команды. Прежде всего – это быть первыми! Первыми участниками из Украины, первыми в Украине и СНГ, кто занялся созданием гоночного экомобиля и принял участие в соревнованиях SEM. Первые кто создал и запатентовал автомобильный кузов из композитных материалов. Участие в SEM для нас это возможность на своем примере показать украинцам новые стандарты энергоэффективных технологий, рассказать о передовых стандартах безопасности и экологии пропагандируемых компанией «Шелл».

Интервью с пилотом экомобиля Алексеем Бездетко

Пилот, обычно, разговаривает на русском языке.
А пояснення надає лише українською =)

Управлять таким автомобилем очень интересно, особенно, когда после управления четырехколесными автомобилями садишься в него, есть какое-то непонятное чувство вроде, как и страх, вроде, как что-то непонятное и приятное, но потом после какого-то времени привыкаешь к этому всему и становится довольно комфортно и удобно.

Интервью с капитаном капитаном команды ЛСА ХАДИ АИС на SIA 2013

Александр, какова была стратегия участия вашей команды в Shell eco-marathon 2013?

1 – В настоящее время стратегия участия нашей команды в Шелл экомарафоне выглядит следующим образом:

Экомарафон глазами украинца

Текст статьи на сайте журнала "АвтоЛеди"

IV Международный экономический форум «Инновации. Инвестиции. Харьковские инициативы!»

Форум нацелен на рассмотрение практических вопросов привлечения инвестиций в наиболее перспективные сферы бизнеса, новых путей международной экономической интеграции, существующих возможностей и перспектив развития ведущих промышленных кластеров города Харькова и Харьковской области.

Генеральным спонсором события является компания «Shell» в Украине. Поэтому то и стенд компании скромно находился в том месте харьковского гольф клуба, мимо которого просто невозможно было не пройти. Поучаствовать в экспозиции компании «Shell» пригласили и самый энергоэффективный автомобиль в Украине созданный именно харьковскими студентами - «ХАДИ 34» и представителей первой украинской команды «Shell eco-marathon». Благодаря этому представители нашей команды имели возможность лично пообщаться с теми сильными мира сего, к которым уже давно потеряли всякую надежду достучаться через официальную переписку, а городской глава Геннадий Кернес, пообещал лично принять ребят и ответить на интересующие их вопросы.

Весенний автопробег ХНАДУ 2012

С 24 по 27 апреля состоялся автопробег ХНАДУ 2012! Маршрут : г. Харков – г. Красноград – г. Лозовая – г. Балаклея – г. Изюм – г. Чугуев – г.Харков.

Традиционно во время автопробега перед школьниками выступала Юлия Городиская с рассказом о проекте «Shell eco-marathon» и самом энергоэффективном автомобиле Украины «ХАДИ 34», о вопросах безопасности и разумного отношения к производству и потреблению энергии которые главенствуют в этом международном молодежном соревновании.

Интервъю "You are part of it"

Саша, как лидер команды «ЛСА ХАДИ Honda» расскажи нам о себе и о команде?

О себе, или точнее как я заразился идеями Shell Eco Mfrathon (SEM) :

В 2007 году мне, студенту 4 курса, посчастливилось побывать на соревновании «Шелл экомарафон», в тот год соревнования принимала Франция, городок Ногаро в Гасконии. Это была сказочная поездка. Во первых сама страна - Франция! Для меня, как человека рожденного в СССР – это страна в которой происходило действие романа «Три мушкетёра» Александра Дюма. И каково было моё счастье, когда в один из вечеров мы ужинали в ложе Атоса, Партоса и Арамиса.

"ЛСА ХАДИ Honda" в гостях у Авторадио

off track awards SEM 2011

В 2011 году наша команда приняла участие во «внетрассовых» конкурсах предусмотренных организаторами. Все это явилось прямым результатом появления в нашей команде новых личностей, которые решились взвалить на себя этот громадный пласт работы и добиться успеха! Ведь в обоих конкурсах, в которых мы прияли участие, мы вошли в тройку лидеров, по результатам соревнований.

Мы приняли участие в конкурсе под названием «коммуникации команды» Суть- это презентация деятельности команды широкой общественности и представителям СМИ, причём эта работа должна вестись не только на во время участия автомобиля в заездах, но и в течении всего учебного года. И здесь было сделано много. Мы и экспонировали наш автомобильчик во всевозможных выставках и презентациях, и участие нашей команды в автопробегах по территории Украины, и реклама в социальных сетях, научных конференциях.

Интервью с капитаном команды

Саша, ваша команда уже второй раз участвует в Шелл Экомарафон. Что вы вынесли из участия в прошлом году?

В 2010 году наша команда впервые принимала участие в глобальном студенческом соревновании по энергоэффективности Шелл Эко-марафон. Мы стали первой командой из стран СНГ кто принял участие в этом проекте и имели возможность представлять не только Украину, но и все страны СНГ. Для нас это был первый опыт участия в подобных соревнованиях, мы были впечатлены масштабами и атмосферой мероприятия, ведь в нем участвовали команды практически со всего мира. Мы привлекали много внимания участников и организаторов соревнований, так как были абсолютными новичками. Наша команда приобрела много знакомых среди коллег из других стран, контакт с которыми мы поддерживаем на протяжении всего года между соревнованиями.

Командный дух

Что значит понятие командный дух для Вас?

   Команда – это группа людей работающих для достижения общей целью, но взаимоотношения в команде не заканчиваются только работой. Команда – это люди проводящие вместе большую часть своего времени, это и совместный отдых, путешествия, занятия спортом; это и помощь в учёбе и карьере; это и помощь в тяжёлых жизненных ситуациях.  Самое главное для нас в команде – это «чувство локтя товарища», означающее то, что в любой момент тебе всегда готовы прийти на помощь, и эта помощь будет искренней и самоотверженной.  Вот именно вот это «чувство локтя товарища» для нас и есть командный дух.

Команда 2010 года