ХАДИ - 34 - модельки

Создание подарочной модели самого энергоэффективного автомобиля Украины - ХАДИ 34 

Специально для участников проекта "Спильнокошт"

Уважаемые друзья!

ХАДИ 34 - электромобиль?

Ректору Харьковского национального

автомобильно-дорожного университета

профессору Туренко А.Н.

Служебная записка

Для развития участия команды университета в международных студенческих соревнованиях Shell eco-marathon, необходимо провести ряд экспериментов и оценить возможность перехода экоавтомобиля в другую зачетную группу, использующую иной тип силовой установки. Коллектив лаборатории предлагает рассмотреть возможность участия команды университета в классе электромобилей. Участие в этом классе позволит отработать различные варианты силовых установок и источников энергии, и позволит оценить перспективы перехода в класс автомобилей заряжающихся от энергии солнца или топливных элементов.

Honda GX 35 - двигатель экомобиля

Когда подготовка к Shell eco-marathon идёт полным ходом, мы на гране автоматизма собираем – разбираем двигатель Honda GX, установленный на самом энергоэффективном автомобиле Украины – «ХАДИ 34»

Создавая экомобиль с нуля, в 2009 году, мы ставили перед собой задачу создать экспериментальный кузов, с применением новых для нас технологий, и, в первый год, оснастить его максимально надёжным и проверенным двигателем. После, анализа автомобилей участников «Shell eco-marathon 2007», двигатель Honda GX, был утверждён единогласно. Проведенный тяговый расчёт окончательноподтвердил правильность выбора.

Техническая подготовка участников Shell eco-marathon очень разнится. Команды демонстрирующие результат до 1000 км на одном литре топлива используют в основном серийные двигатели от силовой техники. Альтернативы четырёхтактного двигателя такого маленького объёма на рынке практически нет. Вот участники и выбирают Honda GX объёмом 25 и 35 см. куб.

Принципиальная схема двигателя Honda GX

оригинал изображения http://engines.honda.com/

Мы попробовали и нам понравилось. В 2010 году, состаялся дебют в соревнованиях по экономию топлива первой команды из Украины - ЛСА ХАДИ Honda.
В 2011-ом - установили на него электронную систему управления впрыском топлива и зажиганием. С тех пор, деятельность команды сосредоточена на точной настройке работы двигателя согластно специфики соревнований.

Экологически чистые автомобили – технологии сегодняшнего дня

Желание комфортно передвигаться выводит каждый день на дороги столицы Украины количество автомобилей, равное половине населения Киева. По данным исследований экологического портала Eco-time, наиболее высокое загрязнение воздуха в мегаполисе наблюдается в местах, прилегающих к автомагистралям и перекрёсткам: Ленинградской, Бессарабской, Московской, Харьковской площадях, улицах Телиги, Набережно-Крещатицкой, проспекте Воссоединения, на бульваре Дружбы Народов и Леси Украинки. О том, какие принципиальные идеи существуют на этом рынке, расскажет Inpress.ua.

Данная картина – типична для всех крупных городов страны. Мы уже давно привыкли фокусироваться на тех плюсах, которые сопутствуют использованию автомобильного транспорта, как-то постоянно забывая о вреде для окружающей среды его выбросов. Меж тем, загрязнение воздуха выхлопными газами повышает риск развития редких заболеваний, особенно – у детей. Рак, лишающий жизни наибольшее число людей в мире, в Украине становится причиной 15% смертности населения. К сожалению, данный процент растёт год от года.

Если же мы, в своей повседневной деятельности, не готовы отказаться от такого блага цивилизации как автомобиль, то в наших с вами силах подумать о приемлемых на данном этапе оптимальных экологически чистых решениях.

Автомобиль – крупнейший загрязнитель атмосферы

Автомобиль в процессе своей «жизнедеятельности» ежесекундно выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол. Содержащийся в выхлопных газах диоксид углерода способствует изменению климата, возникновению парникового эффекта. Кроме этого, автомобиль расходует огромное количество кислорода, всего за один час примерно столько же, сколько четыре человека расходуют на дыхание в течение года.

Подготовка к Shell eco-marathon 2015 года

Суббота. Датчик давления, осциллограф, ЛАТР (лабораторный автотрансформатор), электромотор (от полотёра) и два специалиста Рено клуба, мальчик ассистент, и руководитель лаборатории.

Технические характеристики автомобиля ХАДИ 34! 

Пытаемся получить больше знаний и пониманий о моторе: меняем разные различные параметры, такие как обороты, зазор «на клапане», длину впускного патрубка.

Презентация экомобиля на TeslaCamp

Наша команда называется "ЛСА ХАДИ АИС". Мы принимаем участие в ежегодном студенческом соревновании Shell eco-marathon, сокращённо SEM.
На TeslaCamp мы презентовали наш самый энергоэффективный автомобиль в стране - "ХАДИ 34"! А вот как о самом мероприятии рассказали журналиста "Нового канала":

SEM – это всемирный образовательный проект в рамках которого студенты строят специальные автомобильчики с целью преодолеть наибольшее расстояние затратив на это наименьшее количество топлива. Раз в год эти учащиеся собираются на одном из профессиональных автодромов и соревнуются, общаются, обмениваются опытом и знаниями.

Клуб Шелл SMART розповідає у фейсбуці

Ще декілька цікавих фактів з історії змагань Shell Eco-marathon: У 1985 році команда Henry зі Швейцарії перемогла зі своїм прототипом, досягнувши дивовижного показника - 680 кілометрів на 1 літрі бензину. 28 років потому, в 2013 році, команда La Joliverie Projet Microjoule з Франції виграла в тій же категорії із більш вражаючим результатом - 2980 кілометрів на 1 літрі.

Автомобілі в перших серіях Shell Eco-marathon були зроблені з дерева й склопластику на основі металевого шасі. Сьогодні більшість корпусів складаються з вуглецевого волокна з інтегрованим шасі, що створює значні переваги у вазі і дозволяє впровадити досягнення революційного дизайну.

ПАТЕНТ Автомобильный несущий кузов типа "монокок" выполненный из композитных материалов

Отчёт о проделанной работе

В мае 2010 года команда нашего университета дебютировала в соревнованиях по топливной экономичности «Shell eco-marathon» для этого был создан специальный экоавтомобиль «ХАДИ 34». К шасси которого предъявлялись следующие требования: минимальный вес (43 кг собственная масса автомобиля «ХАДИ 34») Минимальное значение аэродинамического сопротивления (Сх расчётное = 0.11) – по данному показателю автомобиль неуступает абсолютным рекордсменам соревнования. 

Модель автомобиля выполненная А. Авершиным

В качестве силовой установки был применён четырёхтактный двигатель Honda GX 35 (рабочий объём 35 см куб.) в стандартном карбюраторном варианте. 

МАЛАЯ АКАДЕМИЯ НАУК

Да и вообще о студенческих научных работах...

Поздравляем Нину Квитку, ученицу 10 класса Харьковской общеобразовательной школы № 151, финалиста конкурса научных работ общегосударственного научного проекта «МАЛАЯ АКАДЕМИЯ НАУК». Который, из в года в год помогает молодым специалистам развить свой научный потенциал. Выступала Нина в несколько необычном для девушек отделении «технические науки», секции «машиностроение и робототехника», заняв почётное III место.

Тема работы: АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ ХАДИ-34 – УЧАСТНИКА СОРЕВНОВАНИЙ SHELL ECO-MARATHON.

Международная специализированная выставка "Образование и карьера - День студента"". Ещё одна победа!

   В жизни каждой крупной компании или учреждения существуют традиционные даты и события которые повторяются из года в год, но от этого их ценность и значимость постоянно возрастает. Ведь планка уже поднята и мы не имеем права не оправдать возложенных на нас ожидания!

  Одним из таких событий для Харьковского национального автомобильно-дорожного университета является трационая международная выставка «Образование и карьера»

  Проект участия команды «ЛСА ХАДИ Honda» принёс нашему университету первое место в номинации «Научно исследовательская деятельность учебного заведения»  - впервые за всю историю участия в выставке ХНАДУ получил награду в этой номинации!!!

Юбилейный 2011 год

Уходящий год, можно смело охарактеризовать как юбилейный.

               Судите сами:

    15 июля 2011 года в честь столетнего юбилея состоялось торжественное открытие надгробного памятника Рекордсмену мира, Рекордсмену СССР, Заслуженному мастеру спорта, ветерану Великой Отечественной Войны, наставнику многих поколений автомобильных инженеров Владимиру Константиновичу Никитину.

      1 сентября - отпраздновала своё пятидесятилетние Лаборатория скоростных автомобилей имени Владимира Константиновича Никитина, собрав в своих стенах «детей подворотни» разных поколений..

     17 октября – свой пятидесятилетний юбилей отпраздновал автомобиль «ХАДИ 2», первенец СПКБ. Студенческое проектно – конструкторское бюро (СПКБ) функционирующее при ЛСА является автором 34 проектов рекордно – гоночных, гоночных автомобилей. Автомобили марки «ХАДИ», создаваемые в ЛСА, прославляют не только наш институт, город, но и всю страну, т.к. известны далеко за её пределами.

   3-4 ноября состоялась международная конференция, посвященная восьмидесятилетию кафедры автомобилей. в состав которой, начиная с 1973 года входит ЛСА.

Что же делать дальше…

В этом документе я навскидку привёл тот перечень работ, который необходимо выполнить для участия команды в соревнованиях 2012 года. Это не окончательный вариант, конечно, время внесет свои коррективы.

Я же призываю всех кто заинтересовался нашим проектом принять в нём участие!

Главный критерий – желание!

Главный принцип формирования команды – реальная работа!

Главный девиз: Желание – это 1000 возможностей! Не желание – 1000 отговорок!!!

Подробности на сайте http://www.shell.com/home/content/ecomarathon/

Автомобили и CO2

Новый двигатель для "ХАДИ 34"

Двигатель Honda GX 25 для модернизации автомобиля  предоставила компания Торговый дом «Торнадо», которая является официальным дилером мототехники, лодочных моторов и силового оборудования Хонда в Харьковском регионе. Кроме того, Торговый дом «Торнадо» предлагает своим клиентам GPS-навигаторы. По результатам 2008-го и 2010-го годов, компания заняла первое место по продаже в Украине автомобильной GPS-навигации Garmin.

 

Выражаем свою искреннею благодарность Олегу Анатольевичу Рубанову!

Наш результат - 570 км на 1 литре бензина!

Honda+Shell = ЛСА ХАДИ Honda

1. Honda поддерживает украинскую команду на Shell Эко Марафоне

Вот такой вот у нас получился автомобиль!

Описание нашего автомобильчика «ХАДИ – 34»

Автомобиль концептуального класса ( группы). Компоновочная схема  - два управляемых колеса расположены в передней части автомобиля и одно ведущее в задней; заднее расположение двигателя.

Несущая система автомобиля - выполнена из композитных материалов.

Сотрудники ЛСА представили проект автомобиля-участника Шелл Эко-марафон

   Сразу же после возвращения в Украину и рассказа всем лабовцам о поездке и самих соревнованиях Shell eco-marathon у коллектива лаборатории возникли конкретные идеи по поводу будущего проекта автомобиля – участника этих соревнований.

   Единогласно была выбран класс автомобиля – прототип и группа – с применением бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

   И вот пришло время презентации нашего проекта представителям компании «Shell» в Украине.