Избранное сообщение

Победа!!! Shell eco-marathon 2016

Мы победили все обстоятельства!  И пусть это не победа в абсолютном зачёте Марафона, но это 100% победа над собой! Победа над обстоятельс...

вторник, 9 мая 2017 г.

Эдуард Осипович Лорент - никто не забыт, ничто не забыто!

Эдуард Осипович Лорент – гонщик, рекордсмен, конструктор и храбрый защитник Родины!

Страницы военной биографии, о которой мало кто знает…


Эдуард Осипович рассказывал что:

С декабря 1938 года работал старшим тренером по авто-мотоспорту, при спортивном обществе «Зенит», город Харьков.
С июня 1941 года работал старшим мастером сдаточного цеха на Харьковском мотоциклетном заводе, где и работал до эвакуации завода в Тюмень. Из-за пострадавшей от бомбёжки семьи не смог эвакуироваться и попал под оккупацию.

Владимир Захаров пишет*:

Войну техник – лейтенант Лорент прошёл от Дона до Берлина. Сначала служил в танковых войсках по своей основной специальности. Но когда командование узнало о его рекордах и чемпионских титулах по мотоспорту, Эдуард Осипович сразу был назначен командиром мотовзвода.
И пошёл тридцатилетний командир, вернее проехал за 4 года тысячи километров по тяжёлым дорогам войны. И все ему приходилось на войне делать: ремонтировать технику, вести моторазведку, прорываться из окружения и доставлять донесения командованию.
Как известно, не бывает на войне лёгкой службы. Всё что выпало на долю советского солдата, в равной степени довелось пережить и командиру мотовзвода.
Эдуард Осипович не большой охотник вспоминать о рискованных операциях на фронте.

четверг, 23 февраля 2017 г.

Центр современных методов образования ХНАДУ - попытка изменить хоть что-то

Слово Автору:

Бывает так что самые лучшие и успешные коллективы в мире, застаиваются, замасливаются в своём соусе и, и… перестают быть успешными.
Это предложении, очередная попытка « еще раз может быть рискнуть что бы хоть что-то изменить… когда-нибудь… » (с) Воскресенье

ЦЕЛЬ: Оказание услуг по дополнительному углублённому образованию слушателей технических и экономических специальностей.

УЧЕБНЫЕ КУРСЫ:
1) Организация, развитие и обучение рабочих групп студентов сосредоточенных над решением конкретных технических, экономических и логистических задач связанных с участием в международных технических соревнованиях и конкурсах.
2) Практические занятия по освоению системы CAD-CAM по принципу «От Идеи к Изделию» - компьютерное моделирование в программном приложении SolidWorks, изготовление моделей на фрезерном станке с числовым программным управлением.
3) Практические занятия по направлению «Автомобильный спорт» включающие в себя курсы по конструкции и подготовке к соревнованиям гоночных автомобилей класса Е8, изучению основ настройки, управления и поведения на трассе гоночных автомобилей; освоение простейших навыков по обработке материалов на сверлильных, фрезерных, токарно-винторезных и сварочных станках.

БАЗИРОВАНИЕ: Материально-техническая база Лаборатории Скоростных Автомобилей ХНАДУ, учебные аудитории, компьютерные классы ХНАДУ.

РАБОТА СО СЛУШАТЕЛЯМИ:
- в рамках обучения слушатели по согласованию с руководителем проекта объединяются в команды нацеленные на участие в международных технических студенческих соревнованиях таких как: Formula Student, Formula Electric, Formula Hybrid, Mini Baja, Shell eco-marathon, Smart Moto; или авто-спортивных соревнованиях чемпионата Украины, заездов на установление всемирных или государственных рекордов скорости, участие в международных соревнованиях на классических гоночных автомобилях.
- минимальное обучение слушателя в проекте, при 1 методе составляет 1 календарный год, включающий в себя как время двух академических семестров, так и время каникул.
- по результатам обучения слушатели получают именной сертификат подтверждённый именем, историей и авторитетом ЛСА ХАДИ. Рекомендательное письмо, подписанное ректором ХНАДУ и руководителем центра.

ФИНАНСИРОВАНИЕ: Обучение слушателей проводится в рамках курсов оплачиваемых занятий. Полученные средства позволяют закупать комплектующие, необходимые для практических занятий, оплачивать участие в международных конкурсах, автомобильных соревнованиях; оплачивать работу мастеров производственного обучения и привлеченных специалистов.
- в рамках работы центра возможно проведение учебной и производственной практики для группы студентов технических специальностей ХНАДУ и др ВУЗов, по заранее согласованной программе 2 или 3 метода обучения, с оплатой занятий по системе ФПК.
- необходимо создание неприбыльной общественной организации и/или ФОПа, позволяющего без потерь работать с привлеченными от спонсоров средствами, необходимыми для оплаты услуг связанных с участием команд в международных соревнованиях (стартовые взносы, транспортные расходы, командировочные, спец.детали и т.п.)

понедельник, 12 декабря 2016 г.

ХАДИ - 34 - модельки

Создание подарочной модели самого энергоэффективного автомобиля Украины - ХАДИ 34 
Специально для участников проекта "Спильнокошт"



Уважаемые друзья!

среда, 23 ноября 2016 г.

ХАДИ 34 - электромобиль?

Ректору Харьковского национального
автомобильно-дорожного университета

профессору Туренко А.Н.


Служебная записка

Для развития участия команды университета в международных студенческих соревнованиях Shell eco-marathon, необходимо провести ряд экспериментов и оценить возможность перехода экоавтомобиля в другую зачетную группу, использующую иной тип силовой установки. Коллектив лаборатории предлагает рассмотреть возможность участия команды университета в классе электромобилей. Участие в этом классе позволит отработать различные варианты силовых установок и источников энергии, и позволит оценить перспективы перехода в класс автомобилей заряжающихся от энергии солнца или топливных элементов.


четверг, 1 сентября 2016 г.

День первокурсника в ХНАДУ 2016

Формулы, первокурсники, студенты, родители...и торжественное вручение студентам ЛСА кубка "За лучший командный дух и волю к победе" .


Популярные сообщения