Гордість України

   В нашій країні народжуються напрочуд талановиті, цілеспрямовані та часто геніальні особистості. Прийшов час згадати здобутки українців, які вже давно визнані у світі та майже невідомі на Батьківщині.

Проект «Гордий бути українським» висвітлює маловідомі факти про наших співвітчизників. Їх звершення надихають нас, завдяки їх досягненням ми маємо силу розвиватися та рухатися уперед, вони дають впевненість і надію на краще.   Дізнайся про українців, які підкорили світ. Згадай про здобутки, якими пишається нація: Харківський конструктор Володимир Нікітін створив 16 спортивних автомобілів та встановив 9 рекордів. 

2010 року учні Нікітіна таки встановили свій рекорд. Щоправда, не зі швидкості, а з енергоефективності. Модель "Хаді-34" проїхала 570 кілометрів, а це відстань від Києва до Львова, — лише на одному літрі пального.

Премьера фильма к 85-тилетию ХНАДУ

Этот фильм, в некотором роде, является подарком сделанным группой энтузиастов под руководством Виктора Фёдорова к юбилею института! 

Кто-же эти энтузиасты? Читайте в титрах.

Зачем им это нужно? Узнайте ниже...

Есть такой тип людей, назовём их энтузиасты.

Вулиця Басейна 25

Песня студентов ХАДИ посвещённая улице Петровского

(оригинал изображения: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1115907&page=13 )

Вулиця Петровського, на якій знаходиться ХНАДУ, до війни називалася Басейною відповідно адреса університету була вул. Басейна, 25. Незвичайна назва вулиці викликає запитання. Але пояснення цьому досить просте – назва вулиці пов’язана з розвитком водопостачання міста Харкова, і коротка його історія така.

Ночь науки в Харьковском национальном автомобильно-дорожном университете

     Национальный автодорожный университет завлекает посетителей духовым оркестром прямо у входа (его музыка разносится на десятки километров вокруг). Внутри можно сфотографироваться с гоночными автомобилями (или даже посидеть внутри гоночного болида) и попрактиковаться на «кухне дорожно-строительных материалов» (каждый желающий может создать себе немного асфальта…).

Информация для абитуриентов

Чему научил меня институт?

 На примере ХАДИ

 Есть такая в ХАДИ-ХНАДУ традиция, каждый год, к Первому сентября в институтской газете «Автодорожник» публикуется статья студента-первокурсника. Автор пишет о том, как он представляет себе студенческую жизнь.

Да - Да я тоже такое писал =)

 Интересен этот материал тем, что пишется он как-бы авансом, ведь человек, всего этого ещё сам не испытал. Полный энтузиазма автор восхваляет наш институт. Видит в нём самое хорошее и передовое. Наверное, гордясь тем, что сам смог и сумел попасть в такое замечательное общество. Пройдёт каких-нибудь полгода, год и его восприятие поменяется, он оботрётся в студенческой жизни. В обиход войдут весёлые поговорки: «Все люди как люди, а ХАДИ как Хади» ну и так далее. И чем дальше, тем, к сожалению, больше будет нарастать разочарование в «alma mater».

Балабан Дмитрий Львович – от полковника до заведующего Лабораторией Скоростных Автомобилей

В День начала Великой Отечественной Войны. Год 54-летия ЛСА и 85-летия ХНАДУ - вспоминаем ветеранов, чей самоотверженный труд, является фундаментом славы Харьковского Национального Автомобильно-Дорожного Университета! 

Под музыкальный аккомпонимаент: Марш прощание славянки

Материал основан на данных из личного дела.

Балабан Давид Львович, родился в семье служащих, 10 октября 1914 года, город Тульчин, Винницкой области УССР.

Семья:

Мать  - Минкина С.Ф. – 1880 г.р.
Жена Балабан Р.З. 1916 г.р.

 Образование:

 -  Харьковский автомобильный техникум. (1931 - 1935)

 Специальность – Техник по ремонту и эксплуатации автотранспорта.

 -  Военная Академия Тыла и Снабжения (1949 – 1952)

Специальность – Офицер службы тыла с высшим военным образованием.

В годы Великой Отечественной Войны освобождал Польшу и Германию.

За службу в рядах Красной Армии награждён:

Орденом Красной Звезды, - дважды!

Звание: капитан, в РККА с 1941 года Место призыва: Харьковский ОВК, Украинская ССР, Харьковская обл. Место службы: АО 28 А  № записи: 18229182

Оригинал фотографии

Медаль «За боевые заслуги»

Медаль «За оборону Сталинграда»

Медаль «За победу над Германией»

Медаль «За взятие Кенигсберга»

Медаль «За взятие Берлина»

Медаль «За безупречную службу»

Научные пикники - Scientific Fun

Команда «ЛСА ХАДИ» представляемая самым энергоэффективным автомобилем Украины «ХАДИ 34» и гоночным шоссейно-кольцевым автомобилем «ХАДИ 33» украинского производства, посетила «Научный пикник».

Самый энергоэффективный автомобиль Украины"ХАДИ 34" посещает выставки

В центральном саду города Харьков носящем имя Т.Г. Шевченко прошла выставка перспективных разработок учёных именуемая «Научные пикники - Scientific Fun». Мероприятие, которое, призвано популяризировать свежие научные разработки и привлечь подрастающее поколение к занятию собственными исследованиями и наукой посетили тысячи горожан.

Один кілометр на двох грамах бензину. ДжеДАІ

Найекономніший автомобіль в Україні !

Посещение авто-ВАЗ

или 45 лет Копейке

Новый город. Иссеченный вдоль и поперёк длинными широкими улицами, с однотипными панельными домами и краснокирпичными новостроями – шедевр однотипной советской застройки. Этот район Тольятти носит говорящее название- Автозаводской. Кто-то всерьёз называет этот город российским Детройтом, кто-то делает это с улыбкой. Быть может, если судить по уровню преступности в 90-е, тогда да… И все же хочется верить, что кварталы Тольятти, даже через три столетия не превратятся в заброшенные гетто американца Детройта. Но схожесть на этом не заканчивается, в противовес фордовскому музею, в Тольятти появился технический музей имени знаменитого директора НТЦ -Константина Сахарова, а наличие при этом ещё и крупного автозавода, собственно, и даёт поводы для сравнения.

 

Музей расположен прямо напротив автозавода, в котором сегодня день открытых дверей, приуроченный сорокалетию легендарнейшей «копейки».

Да – да, ВАЗовцы, вовсе не стыдятся, а наоборот, даже гордятся народными прозвищами своей продукции, считая их проявлением фольклора.

 На входе, лично, и без видимой охраны, гостей приветствовал САМ радушный хозяин. Бу Андерсон- красив, лаконичен, с любезной улыбкой.

PEТРОГРАДЪ об ЛСА ХАДИ

Экологически чистые автомобили – технологии сегодняшнего дня

Желание комфортно передвигаться выводит каждый день на дороги столицы Украины количество автомобилей, равное половине населения Киева. По данным исследований экологического портала Eco-time, наиболее высокое загрязнение воздуха в мегаполисе наблюдается в местах, прилегающих к автомагистралям и перекрёсткам: Ленинградской, Бессарабской, Московской, Харьковской площадях, улицах Телиги, Набережно-Крещатицкой, проспекте Воссоединения, на бульваре Дружбы Народов и Леси Украинки. О том, какие принципиальные идеи существуют на этом рынке, расскажет Inpress.ua.

Данная картина – типична для всех крупных городов страны. Мы уже давно привыкли фокусироваться на тех плюсах, которые сопутствуют использованию автомобильного транспорта, как-то постоянно забывая о вреде для окружающей среды его выбросов. Меж тем, загрязнение воздуха выхлопными газами повышает риск развития редких заболеваний, особенно – у детей. Рак, лишающий жизни наибольшее число людей в мире, в Украине становится причиной 15% смертности населения. К сожалению, данный процент растёт год от года.

Если же мы, в своей повседневной деятельности, не готовы отказаться от такого блага цивилизации как автомобиль, то в наших с вами силах подумать о приемлемых на данном этапе оптимальных экологически чистых решениях.

Автомобиль – крупнейший загрязнитель атмосферы

Автомобиль в процессе своей «жизнедеятельности» ежесекундно выбрасывает в атмосферу диоксид и оксид углерода, оксиды азота, формальдегид, бензол. Содержащийся в выхлопных газах диоксид углерода способствует изменению климата, возникновению парникового эффекта. Кроме этого, автомобиль расходует огромное количество кислорода, всего за один час примерно столько же, сколько четыре человека расходуют на дыхание в течение года.