BIGGGGIDEA.

Поддержи проект на

biggggidea.com

(жми)

Мы команда харьковских инженеров и мы создали автомобиль, который может проехать
575 км на 1 л топлива. Это приблизительно расстояние от Киева до Харькова на 1 литре бензина. Для таких как мы есть международные соревнования Shell Eco Marathon и мы единственные, кто представляет Украину на этих соревнованиях.

ХАДИ 34 – это уникальный прототип экологического автомобиля. ХАДИ 34 признано самым энергоэффективным автомобилем Украины и внесено в Книгу Рекордов Украины.

Мы уже приняли участие в соревнованиях в Германии  и Нидерландах, но в этом году соревнования перенесены в Великобританию и нам не хватает средств на участие.

Участие в Shell Eco Marathon – это возможность представить Украину на международных соревнованиях по энергоэффективности, протестировать на профессиональной трассе наши технологии, пообщаться с коллегами  и поставить новый рекорд!

Интервью с механником ХАДИ 34

- Я считаю главной целью участия: команды ЛСА ХАДИ в экомарафоне 2016 года, это представить Украину на грандиозном «празднике заядлых экономистов». Доказать что не зря Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет называют одним из лучших технических вузов страны.

Поддержите Юрия, он очень старается !!!

https://biggggidea.com/proje…/vidprav-ukranu-na-eko-marafon/

- Для меня, цель участия в Shell eco-marathon заключается в том, чтобы развить студента, инженера как многофункционального специальста, способного думать и принимать решения креативно в динамичных условиях соревнований, набраться опыта у команд европейских университетов, и подтянуть уровень студентов Харьковского автомобильно-дорожного  на ступеньку выше и ближе к европейским стандартам обучения.

Парад университетов в день Европы

Около 4000 тысяч студентов из 31 ВУЗа Харькова прошли колонной по главной улице города.

Колона студентов и преподавателей ХНАДУ.
Возглавляет колонну экомобиль ХАДИ 34

В 10:00 от площади Свободы колонны из представителей вузов направились парадом по ул. Сумской в ЦПКиО им. М. Горького, где состоялось торжественное открытие презентации высших учебных заведений региона - «StudLife» «Европейскому городу - европейское образование!».

День Европы в Украине символизирует единение, общность ценностей и истории всех наций, живущих на континенте.

Впервые торжественные мероприятия по случаю Дня Европы прошли в Украине 13 лет назад. В 2003 году страна стала на путь интеграции в европейское сообщество. С тех пор каждый год в третью субботу мая в столице и крупных городах Украины проходят различные торжества на официальном уровне, а также культурно-развлекательные мероприятия.

Страны Европы отмечают его каждый год 9 мая, начиная с 1950 г. День Европы является одним из целого ряда европейских символов, созданных для укрепления единства.

Материал подготовлен на основании публикаций objectiv.tv

PS: А вот как отмечали майские праздники наши предшественники:

PPS: И даже место тоже =)

Борис Владимирович Решетников - основатель серии автомобилей марки ХАДИ

Борис Владимирович Решетников – человек, посвятивший свою жизнь автомобилю, как объекту исследования, систематизации и передачи знаний о нём. Эпохальная личность в истории Харьковского Автомобильно-Дорожного Института. Большой любитель и ценитель автомобильного спорта[1], именно он был инициатором и реализатором создания в ХАДИ мото-секции, экспериментальной группы по созданию гоночных автомобилей, Лаборатории Скоростных Автомобилей и Студенческого Проектно-Конструкторского Бюро при ней.

Родился 16 августа 1913 году, в городе Ростов на Дону, в семье служащих. В 1916-ом, семья, по работе, переехала в родной, по отцу и матери, Харьков, где в 1921 году поступил в семилетнюю трудовую школу. По окончанию, поступил в Харьковский автомобильный техникум, который окончил в 1931 году. С 1931 по 1934 годы работал лаборантом в Харьковском Автодорожном Институте, завотделом рационализации «Вукоотранс», инженером сектора рационализации, техником в Авторемснабе, преподавателем Авто-техникума, одновременно с работой занимался вечером в Харьковском Автодорожном Институте. 

Honda GX 35 - двигатель экомобиля

Когда подготовка к Shell eco-marathon идёт полным ходом, мы на гране автоматизма собираем – разбираем двигатель Honda GX, установленный на самом энергоэффективном автомобиле Украины – «ХАДИ 34»

Создавая экомобиль с нуля, в 2009 году, мы ставили перед собой задачу создать экспериментальный кузов, с применением новых для нас технологий, и, в первый год, оснастить его максимально надёжным и проверенным двигателем. После, анализа автомобилей участников «Shell eco-marathon 2007», двигатель Honda GX, был утверждён единогласно. Проведенный тяговый расчёт окончательноподтвердил правильность выбора.

Техническая подготовка участников Shell eco-marathon очень разнится. Команды демонстрирующие результат до 1000 км на одном литре топлива используют в основном серийные двигатели от силовой техники. Альтернативы четырёхтактного двигателя такого маленького объёма на рынке практически нет. Вот участники и выбирают Honda GX объёмом 25 и 35 см. куб.

Принципиальная схема двигателя Honda GX

оригинал изображения http://engines.honda.com/

Мы попробовали и нам понравилось. В 2010 году, состаялся дебют в соревнованиях по экономию топлива первой команды из Украины - ЛСА ХАДИ Honda.
В 2011-ом - установили на него электронную систему управления впрыском топлива и зажиганием. С тех пор, деятельность команды сосредоточена на точной настройке работы двигателя согластно специфики соревнований.